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[汽車] BMW M4 GTS賽道威力

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發表於 2015-10-21 10:57:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
Source from Oriental Daily
寶馬(BMW)M4的戰力本身已「唔係人咁品」,不過世上總有追速族嫌未夠激,為「照顧」呢班熱血車迷,廠方最近特別為M4加推性能更強的GTS版,馬力一舉飆升至500hp,並進行了大幅度瘦身工程,3.8秒便可完成0~100km/h,加速力迫近Supercar的水平。同時,BMW提供Clubsport套件作選配,為新車加裝防滾架、六點式安全帶及滅火器等設備,如此落場Feel的M4,滿足到你未?
BMW M4 GTS
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 樓主| 發表於 2015-10-21 10:59:00 | 顯示全部樓層
紐布寧圈速媲美超跑

有「綠色地獄」之稱的德國紐布寧賽道,是不少車廠向外界展示實力的舞台,跑出亮麗的圈速,宣傳往往較廣告推銷有效得多。身為高性能跑車的M4 GTS,又點會唔到紐布寧Show吓Quali?據報,M4 GTS的最快圈速是7分28秒,如果對這個時間冇概念,唔知7分28秒算快定慢,不如畀幾個數字大家參考吓,Ferrari Enzo(7分25秒21)、Ferrari 458 Italia(7分28秒)、Porsche Carrera GT(7分28秒71)、Mercedes SLS AMG GT(7分30秒),有概念未?
桶椅用上碳纖維製造,較M4座椅輕上50%。
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 樓主| 發表於 2015-10-21 11:00:42 | 顯示全部樓層
大幅瘦身提升性能

輕量化工程是M4 GTS的焦點之一,其瘦身方法還相當極端,除了門壁、桶椅、中控台等部分大量採用碳纖維物料外,就連門把都拆了下來,改用較輕身的尼龍帶拉環設計,呢度減啲嗰度減啲,車重大幅減至1,510kg,加上馬力提升至500hp,每hp馬力推3.02kg重量,點會唔快?同時,車身擾流套件亦經過空氣動力學考量,車尾更裝上大型GT尾翼,配合賽道化的懸掛系統及尺寸(前)265/35 R19、(後)285/30 R20的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎,有助進一步提升下壓力及循迹表現。
車廂布局極富跑格,散發着熱血氛圍。 1021-00302-001b3.jpg
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 樓主| 發表於 2015-10-21 11:02:03 | 顯示全部樓層
馬力飆升至500hp

頭冚下的3.0公升直六Turbo引擎源自現行的M4,不但重新編寫過電腦程式,並加入創新的水噴射(Water Injection)系統,馬力由原來的431hp飆升至500hp,升幅達16%,扭力也增加一成至600Nm,配合七前速M DCT雙離合器波箱,由靜止加速至100km/h只需短短的3.8秒,極速更高達305km/h,性能完全壓過標準版M4。另一方面,M4 GTS配備量產車首見的OLED(Organic Light-emitting Diodes)光源技術,其發光體只有1.4mm,集輕量及高光度的優點,而且較LED更省電。全新的M4 GTS只會限量生產700輛,售價仍未公布。
撰文:鄭浩文
排氣喉以左右四出設計,盡顯跑格。 1021-00302-001b4.jpg
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 樓主| 發表於 2015-10-21 11:02:54 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2015-10-21 11:03:30 | 顯示全部樓層
原廠配上前19吋、後20吋輪圈,輪胎是Michelin Pilot Sport Cup 2。 1021-00302-001b6.jpg
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 樓主| 發表於 2015-10-21 11:04:26 | 顯示全部樓層
門把改用較輕身的尼龍帶拉環,進一步減輕車重。 1021-00302-001b7.jpg
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 樓主| 發表於 2015-10-21 11:05:46 | 顯示全部樓層
引擎加入水噴射系統,馬力提升至500hp。 1021-00302-001b8.jpg
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 樓主| 發表於 2015-10-21 11:06:18 | 顯示全部樓層
使用七前速M DCT雙離合器波箱,轉波反應極快。 1021-00302-001b9.jpg
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 樓主| 發表於 2015-10-21 11:06:51 | 顯示全部樓層
尾燈配上OLED光源技術,集輕量及高光度的優點。 1021-00302-001b10.jpg
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發表於 2015-10-21 11:10:02 | 顯示全部樓層
勁到爆...
唔知使唔使兩球呢...
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